| Tên thương hiệu: | TGFQ |
| Số mô hình: | PC200-8M0 |
| MOQ: | 1 |
| giá bán: | 1785 |
| Chi tiết đóng gói: | ĐÓNG GÓI NNER: Bọc bằng màng nilong, dán nhãn rõ ràng cho từng mặt hàng. ĐÓNG GÓI BÊN NGOÀI: Thùng C |
| Điều khoản thanh toán: | L/c, t/t, d/p, d/a |
Tên sản phẩm: Motor di chuyển lắp ráp
Model: PC360LC-10
Mã phụ tùng: 708-8H-00370
Ứng dụng: Máy xúc lốp bánh xích Komatsu PC200-8M0
Được sử dụng rộng rãi trong xây dựng kỹ thuật, khai thác mỏ, di chuyển đất và các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác cho máy xúc Komatsu PC200-7 để hỗ trợ di chuyển.
| Các model tương thích | PC360LC-10 |
|---|---|
| Danh mục | MOTOR DI CHUYỂN |
| Thương hiệu | TGFQ |
| Mã phụ tùng | 708-8H-00370 |
| Đóng gói | Thùng gỗ |
| Thời gian giao hàng | 1-3 ngày sau khi xác nhận thanh toán |
| Phương thức vận chuyển | Đường biển, đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh |
Mỗi đơn vị đều trải qua kiểm tra kỹ lưỡng và cung cấp ảnh chi tiết để người mua xác nhận trước khi vận chuyển nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm và sự hài lòng.
Motor thủy lực là các bộ phận thiết yếu trong thiết bị di chuyển đất bao gồm máy xúc, máy xúc lật, máy xúc lật bánh lốp, xe nâng, xe tải ben hạng nặng và xe ủi. Chúng cung cấp năng lượng cho các xi lanh thủy lực mở rộng và thu lại trong các chu kỳ hoạt động khác nhau.
Phanh quay có cụm đĩa và lá bố nhiều lớp nằm ở cấp bánh răng hành tinh đầu tiên. Hệ thống này được kích hoạt bằng lò xo, giải phóng bằng thủy lực hoạt động như phanh đỗ và không được thiết kế để phanh theo chu kỳ. Các đĩa và lá bố được bôi trơn bằng dầu tín hiệu giải phóng để đạt hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.
| # | Mã phụ tùng | Mô tả | Số lượng |
|---|---|---|---|
| 1 | 708-8F-00250 | MOTOR LẮP RÁP | 1 |
| BỘ LẮP RÁP NÀY BAO GỒM TẤT CẢ CÁC BỘ PHẬN ĐƯỢC HIỂN THỊ TRONG HÌNH.Y1641-01A0 VÀ Y1641-02A0 | |||
| 1 | (*708-8F-04681) | VỎ LẮP RÁP | 1 |
| 1 | ---- | VỎ MOTOR | 1 |
| 2 | ---- | Nút bịt | 1 |
| 3 | (*708-8F-04270) | NẮP ĐẦU LẮP RÁP | 1 |
| 3 | ---- | NẮP ĐẦU | 1 |
| 4 | ---- | Van trượt | 1 |
| 5 | ---- | Nút bịt | 3 |
| 6 | ---- | Nút bịt | 2 |
| 7 | ---- | Van trượt | 1 |
| 8 | (*708-8F-34220) | Lò xo | 1 |
| 9 | 708-8H-11530 | Nút bịt | 3 |
| 10 | 07002-11423 | O-RING, (CHO TỐC ĐỘ DI CHUYỂN THỨ 2) (OP) | 3 |
| 11 | 20B-27-11210 | Van xả khí | 1 |
| 12 | 702-73-02112 | VAN LẮP RÁP, VAN ĐIỀU ÁP | 2 |
| 13 | 708-8F-36611 | Lò xo | 2 |
| 14 | ---- | Vòng | 2 |
| 15 | 708-8H-36121 | Lò xo | 2 |
| 16 | 708-8F-36311 | Nắp | 2 |
| 17 | 07000-13040 | O-RING, LẮP ĐẶT VAN CHIA | 2 |
| 18 | 700-93-11320 | O-ring | 2 |
| 19 | 07000-11009 | O-RING, (CHO XE ỦI ĐA NĂNG) | 2 |
| 20 | 01252-61235 | Vít | 12 |
| 21 | 708-8F-34120 | Van | 2 |
| 22 | 722-10-91130 | Lò xo nén | 2 |
| 23 | 708-8F-34110 | Nút bịt | 2 |
| 24 | 07002-11823 | O-RING, (CHO TỐC ĐỘ DI CHUYỂN THỨ 2) (OP) | 2 |
| 25 | 708-8E-16180 | Van | 1 |
| 26 | 708-8F-31650 | Nút bịt | 1 |
| 27 | 07000-11006 | O-RING, (KHÔNG HIỂN THỊ) | 1 |
| 28 | 07001-01006 | VÒNG ĐỆM | 1 |
| 29 | 07002-11223 | O-RING, (F4350-65A0 -16 ) | 1 |
| 30 | 708-8F-31610 | O-ring | 1 |
| 31 | 07000-11009 | O-RING, (CHO XE ỦI ĐA NĂNG) | 1 |
| 32 | (*04020-01228) | CHỐT GHÉP | |
| 24 | (*708-8F-35120) | Đĩa | 3 |
| 25 | (*708-8F-35140) | PISTON, PHANH | 1 |
| 26 | (*708-8F-35160) | O-ring | 1 |
| 27 | (*708-8F-35170) | VÒNG ĐỆM | 1 |
| 28 | (*708-8F-35180) | O-ring | 1 |
| 29 | (*708-8F-35190) | VÒNG ĐỆM | 1 |
| 30 | (*708-8F-35150) | Lò xo | 6 |
| 31 | (*04025-00324) | CHỐT LÒ XO | |
Cơ sở của chúng tôi bao gồm hơn 4000 mét vuông không gian kho ba chiều cộng với 2000 mét vuông kho ngoài trời, đảm bảo mức tồn kho đầy đủ và phản ứng nhanh chóng với yêu cầu của khách hàng. Giao hàng nhanh là lợi thế cạnh tranh của chúng tôi.
Tôi có thể đặt hàng mẫu để thử nghiệm trước không?
Có, chúng tôi hoan nghênh các đơn đặt hàng mẫu để thử nghiệm và đánh giá.
Làm thế nào để đặt hàng?
Chỉ cần cung cấp model và số lượng bạn cần. Chúng tôi sẽ xuất hóa đơn chiếu lệ, và sau khi xác nhận thanh toán, đơn hàng của bạn sẽ được xử lý. Thời gian chuẩn bị tùy thuộc vào độ phức tạp của đơn hàng.
Bạn có nhà máy riêng không?
Có, chúng tôi vận hành nhà máy sản xuất của riêng mình với 23 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong ngành bánh răng máy xúc.